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　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月18日6时52分，随着首趟检测列车从桐庐东站开出，沿着杭温高铁驶向温州北站方向进行轨道、接触网和电务设备检测，标志着杭温高铁正式进入联调联试阶段。

　　杭温高铁分两期建设：

　　一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设；

　　二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设。

　　杭温高铁于2023年7月完成架梁，2024年1月完成铺轨，3月开始静态验收。截至目前，已完成静态验收，具备联调联试条件。

　　杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深线延伸至温州南站；新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。

　　杭温高铁作为国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 郑连凯 张延) 【编辑:张子怡】

“普通口罩的熔喷布与N95口罩的熔喷布，在纤维直径等方面有较大不同，前者过滤效率要比N95口罩低得多。